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一、设计简介
- 设计基于NB-IOT的电动公交车行驶状态监控系统
- 系统包含中控部分、输入部分和输出部分
- 中控部分负责获取输入部分数据并进行处理，控制输出部分
- 输入部分包括三轴加速度传感器、温度传感器、烟雾传感器、GPS模块、独立按键和供电电路
- 输出部分包括OLED显示屏、NB-IOT模块和蜂鸣器
- OLED显示屏用于显示当前的温度、烟雾浓度、经纬度和阈值
- NB-IOT模块用于将数据上传至云平台，并显示收集数据的曲线图和调整阈值
- 蜂鸣器用于在发生事故或温度、烟雾浓度超过阈值时进行报警
二、相关软件安装
| 原理图和PCB绘制软件 | 源码程序开发软件 | 程序烧录软件 | 流程图、框图绘制软件 |
三、相关资料详细介绍
1、产品图
2、资料总览
3、原理图预览
4、元器件清单部分列表---详细请查看文件夹的文件。
5、系统框图预览
图2-1系统框图
本设计以STM32F103C6T6单片机为核心控制器，加上其他的模块一起组成基于NB-IOT的电动公交车行驶状态监控的整个系统，其中包含中控部分、输入部分和输出部分。中控部分采用了STM32F103C6T6单片机，其主要作用是获取输入部分数据，经过内部处理，控制输出部分。输入由六部分组成，第一部分是三轴加速度传感器，用于检测是否发生事故；第二部分是温度传感器，用于检测当前的温度；第三部分是烟雾传感器，用于检测当前的烟雾浓度；第四部分是GPS模块，用于检测当前公交车所在的经纬度；第五部分是独立按键，用于设置温度和烟雾浓度阈值或停止报警；第六部分是供电电路，给整个系统供电。输出由五部分组成，第一部分是OLED显示屏，显示当前的温度、烟雾浓度、经纬度和温度或烟雾阈值；第二部分是NB-Iot模块，通过该模块将数据上传至云平台，显示收集数据的曲线图也可调整阈值；第三部分是蜂鸣器，当发生事故或温度大于温度阈值或烟雾浓度大于烟雾浓度阈值时，蜂鸣器进行报警。
6、软件流程图预览
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